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一周物流新聞

發(fā)布日期：2016-01-11

新聞概況

商務(wù)部將實(shí)施四舉措提高流通效率降低物流成本

商務(wù)部1月6日表示2016年將會(huì)進(jìn)一步提高流通效率，降低物流成本，會(huì)同有關(guān)部門重點(diǎn)做好加強(qiáng)商貿(mào)物流頂層設(shè)計(jì)，開展商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化專項(xiàng)行動(dòng)，支持創(chuàng)新城鄉(xiāng)物流配送模式，提高商貿(mào)物流信息化水平等四項(xiàng)工作。

此外，據(jù)介紹由商務(wù)部牽頭的三項(xiàng)商貿(mào)物流規(guī)劃工作去年已經(jīng)啟動(dòng)，分別是總的物流規(guī)劃，電子商務(wù)物流規(guī)劃和京津冀協(xié)同的物流規(guī)劃，今年上半年有望出臺(tái)。

（2016-01-06 ? ? ?來源：中國(guó)新聞網(wǎng)）

去年社會(huì)物流總額達(dá)220萬億從業(yè)人員超3000萬人

中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)何黎明今天在中國(guó)倉儲(chǔ)指數(shù)發(fā)布會(huì)上介紹說，2015年，我國(guó)社會(huì)物流總額預(yù)計(jì)可達(dá)220萬億元，與5年前相比增長(zhǎng)70%左右，5年年均可比增幅約為8.7%；社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率從5年前的17.8%，預(yù)計(jì)降至16%以下，運(yùn)行效率有所提升。

另據(jù)介紹，2015年，我國(guó)從事物流活動(dòng)的企業(yè)法人單位數(shù)，預(yù)計(jì)將超30萬家，是所有實(shí)體行業(yè)中增長(zhǎng)*快的行業(yè)之一。物流崗位吸納的從業(yè)人員總數(shù)超過3000萬人，也是所有實(shí)體行業(yè)中增長(zhǎng)*快的行業(yè)之一。截至2015年年底，我國(guó)高速公路和高速鐵路里程有望分別突破12萬公里和1.9萬公里，物流基礎(chǔ)設(shè)施狀況繼續(xù)改善。物流節(jié)點(diǎn)加快布局，以物流園區(qū)為支撐的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈正在形成。

（2016-01-06 ? ?來源：中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)）

中外運(yùn)敦豪首批純電動(dòng)物流服務(wù)車正式投入使用

近日，中外運(yùn)敦豪國(guó)際航空快件有限公司首批35輛純電動(dòng)物流服務(wù)車正式投入使用。首批電動(dòng)車采用針對(duì)城市物流特點(diǎn)量身打造的比亞迪T3車型，將用于中國(guó)深圳CBD及周邊地區(qū)的日常派送。

目前，中外運(yùn)敦豪與比亞迪合作完善了首批電動(dòng)車輛所需的充電基礎(chǔ)設(shè)施，并為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)車輛使用、維護(hù)保養(yǎng)等方面的緊密合作進(jìn)行探討。未來幾年，中外運(yùn)敦豪計(jì)劃擴(kuò)大電動(dòng)物流服務(wù)車的使用范圍，引進(jìn)更多型號(hào)的電動(dòng)車輛。

（2015-12-31 ? ? 來源：第一電動(dòng)網(wǎng)）

商務(wù)部采取三舉措降物流成本，智慧物流成發(fā)展重點(diǎn)

商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司司長(zhǎng)鄭文日前表示，商務(wù)部采取推廣城市共同配送、推行物流標(biāo)準(zhǔn)化、發(fā)展智慧物流三大舉措，降低物流成本。

據(jù)介紹，城市共同配送方面，商務(wù)部已選取青島、石家莊、太原、南京、鄭州等22個(gè)城市開展試點(diǎn)；物流標(biāo)準(zhǔn)化方面，商務(wù)部已會(huì)同國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、財(cái)政部在京津冀、長(zhǎng)三角和珠三角開展試點(diǎn)，“下一步或?qū)U(kuò)大試點(diǎn)范圍以及試點(diǎn)品種，深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。”

鄭文表示“智慧物流是下一步推進(jìn)物流成本降低的重要舉措。”商務(wù)部已經(jīng)組織地方開始創(chuàng)建一批智慧物流試點(diǎn)城市以及試點(diǎn)企業(yè)，“通過試點(diǎn)城市和企業(yè)的帶動(dòng)提升物流的現(xiàn)代化水平。”

鄭文表示，推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化和智慧物流建設(shè)，是商務(wù)領(lǐng)域推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的重要內(nèi)容之一，商務(wù)部將結(jié)合今年經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)工作要求，加快推進(jìn)智慧物流建設(shè)，提高物流效率，降低物流成本。

（2016-01-05 ? ?來源：國(guó)際商報(bào)）

元旦期間危化品運(yùn)輸車禁上高速

近日獲悉，為保障元旦期間高速公路道路交通安全，山東省規(guī)定危化品運(yùn)輸車禁止在高速公路上行駛，違反規(guī)定的車輛將面臨2000元罰款，相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)將受到5萬元以上10萬元以下罰款。

此次危化品運(yùn)輸車輛禁行時(shí)間為：2015年12月31日19時(shí)至2016年1月4日6時(shí)。12月31日19時(shí)前已經(jīng)進(jìn)入高速公路行駛的危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛，應(yīng)就近駛離高速公路。

（2015-12-31 ? ?來源：半島都市報(bào)）

沈陽：翻斗車變道致貨車追尾各負(fù)一半責(zé)任

1月6日5時(shí)許，一輛翻斗車與一輛廂式貨車在鐵西區(qū)北一西路的公鐵橋上發(fā)生追尾事故。

沈陽晚報(bào)、沈陽網(wǎng)記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，藍(lán)色翻斗車靠在道路右側(cè)，左側(cè)紅色廂貨右后視鏡被剮掉，右車門有一處嚴(yán)重的剮痕，*嚴(yán)重的是后面的車廂，右側(cè)已經(jīng)脫離了車身，翻斗車受損較輕。

據(jù)翻斗車司機(jī)講述，他在行駛中發(fā)現(xiàn)車速提不上來，一直很慢，打算向右側(cè)行駛，就在這時(shí)出了事故。廂貨司機(jī)稱，他注意到了前面變道的翻斗車，但車輛突然打滑，導(dǎo)致了追尾。交警調(diào)查后，認(rèn)定雙方各負(fù)一半的責(zé)任。

（2016-01-06 ? ?來源：沈陽晚報(bào)）

中糧我買網(wǎng)投資1億美元建設(shè)冷鏈物流

2015年我買網(wǎng)有望突破30億銷售額，在未來兩年中，我買網(wǎng)將投入1億美元，用于冷鏈物流體系的布局和建設(shè)。

作為生鮮電商的基礎(chǔ)承載設(shè)施，冷鏈物流直接關(guān)系到產(chǎn)品的品質(zhì)，始終是各家平臺(tái)投入的重中之重。但受限于融資規(guī)模和投資力度等因素，這個(gè)重資產(chǎn)的“吞金怪獸”卻一直進(jìn)展緩慢。

但對(duì)于生鮮電商中的特殊角色，“國(guó)家隊(duì)”中糧我買網(wǎng)而言，卻依托于母公司中糧集團(tuán)的資源支撐和對(duì)外融資，形成了一套獨(dú)特的集全國(guó)建倉、海外直采為一體的重資產(chǎn)打法。同時(shí)，其還聯(lián)合中糧集團(tuán)確立了食品電商行業(yè)**“7C質(zhì)量安全體系”，為電商平臺(tái)的食品安全確立了新的標(biāo)桿。

（2016-01-06 ? 來源：新浪）

新疆甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)穩(wěn)步推進(jìn) 取得明顯成效

新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳日前向***公路甩掛運(yùn)輸?shù)诙圏c(diǎn)企業(yè)——新疆九洲恒昌物流有限公司發(fā)放補(bǔ)助金492萬元。經(jīng)過多年耕耘，新疆甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作取得成效。

甩掛運(yùn)輸，這一先進(jìn)運(yùn)輸組織方式，能有效提高運(yùn)輸和物流效率，降低物流成本，促進(jìn)節(jié)能減排。新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳把發(fā)展甩掛運(yùn)輸作為道路運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手，認(rèn)真做好***公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)項(xiàng)目的監(jiān)督實(shí)施、申報(bào)驗(yàn)收和補(bǔ)助資金的申請(qǐng)和落實(shí)。新疆嚴(yán)格按照《公路甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)專項(xiàng)資金管理暫行辦法》對(duì)甩掛運(yùn)輸車輛的更新購置、甩掛運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)的建設(shè)予以支持，還對(duì)試點(diǎn)企業(yè)的甩掛運(yùn)輸車輛實(shí)行高速公路通行費(fèi)優(yōu)惠政策，正常車輛按應(yīng)收通行費(fèi)的75%收取車輛通行費(fèi)。

（2016-01-04 ? ? 來源：中國(guó)物流新聞網(wǎng)）

2015年中國(guó)生鮮電商企業(yè)死亡名單

?2015年12月16日，水果營(yíng)行CEO易德被警方帶走，這個(gè)成立于2014年10月，號(hào)稱要打造生鮮界“阿里巴巴”的O2O電商企業(yè)，正式停止運(yùn)營(yíng)。5000名員工前途茫茫。2012年，順豐優(yōu)選、亞馬遜中國(guó)、淘寶農(nóng)業(yè)頻道、本來生活、京東商城食品生鮮頻道陸續(xù)上線。因此這一年也被大家稱為中國(guó)的生鮮電商元年。

? ? 《2014-2015年中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品電子商務(wù)發(fā)展報(bào)告》顯示，2014年，我國(guó)涉農(nóng)電子商務(wù)飛速發(fā)展，各類涉農(nóng)電商達(dá)3.1萬家。2013年全國(guó)生鮮電商交易規(guī)模達(dá)130億元，同比增長(zhǎng)221%，預(yù)計(jì)2014年全國(guó)生鮮電商交易規(guī)模將達(dá)到260億元，同比增長(zhǎng)100%。生鮮電商被稱為電商領(lǐng)域新藍(lán)海。

? ? 生鮮電商火熱不假，然而由于供應(yīng)鏈、冷鏈系統(tǒng)、物流等門檻要求，生鮮電商已是大玩家間的游戲。阿里系，京東系企業(yè)已在生鮮市場(chǎng)占據(jù)重要地位。而過不了生鮮門檻又抱不上大腿的創(chuàng)業(yè)者們，紛紛被洗牌。下面就來盤點(diǎn)一下被洗牌的那些生鮮電商。?

（2015-01-03 ? ? ? 來源：56聯(lián)盟網(wǎng)）

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